Die Aluminiumlegierung zeichnet sich durch geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einfache Verarbeitung aus. Es hat ein breites Anwendungsspektrum in verschiedenen Branchen, wie Dekoration und Dekoration, elektronische Haushaltsgeräte, Mobiltelefonzubehör, Computerzubehör, mechanische Ausrüstung, Luft- und Raumfahrt, Transport, Militär usw. Im Folgenden konzentrieren wir uns auf die Anwendung der unteren Aluminiumlegierung im Luft- und Raumfahrtbereich.
Im Jahr 1906 entdeckte der Deutsche Wilm zufällig, dass die Aluminiumlegierung, nachdem sie eine bestimmte Zeit bei Raumtemperatur gelassen worden war, die Festigkeit mit der Zeit allmählich zunahm. Dieses Phänomen wurde später als Altershärtungsphänomen bezeichnet, und als Kerntechnologie, die Zui zur Entwicklung von Aluminiumlegierungsmaterialien für die Luftfahrt förderte, erregte es breite Aufmerksamkeit. In den folgenden hundert Jahren wurden Luftfahrtaluminiumarbeiter in der Zusammensetzung und Synthese von Aluminiumlegierungen eingehend untersucht. Methoden wie Walzen, Pressen, Schmieden, Wärmebehandlung und andere Materialverarbeitungstechniken, Herstellung und Verarbeitung von Aluminiumlegierungsteilen, Materialientruktur, Leistungscharakterisierung und -verbesserung usw.
Aluminiumlegierungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen Wir werden oft als Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierungen bezeichnet. Sie bieten eine Reihe von Vorteilen wie hohe spezifische Festigkeit, gute Verarbeitung und Formbarkeit, niedrige Kosten und gute Wartungsfähigkeit. Sie werden häufig in Hauptstrukturmaterialien von Flugzeugen verwendet. In Zukunft werden die Konstruktionsanforderungen an Fluggeschwindigkeit, strukturelle Gewichtsreduktion und Tarnkappenbereitschaft in der neuen Generation fortschrittlicher Flugzeuge erheblich erhöht, und die Anforderungen an spezifische Festigkeit, spezifische Steifigkeit, Schadensbestensleistung, Herstellungskosten und strukturelle Integration von Luftfahrtaluminiumlegierungen werden erheblich erhöht.
Im Folgenden ist ein Beispiel für den spezifischen Einsatz verschiedener Arten von Luftfahrtaluminiumlegierungen aufgeführt.
Die Aluminiumplatte von 2024, also die 2A12-Aluminiumplatte, hat eine hohe Bruchzähigkeit und eine geringe Wachstumsrate bei Ermüdungsrissen. Es handelt sich um das von Zui üblicherweise verwendete Material für Rumpf und Flügel unter der Haut.
Die 7075-Aluminiumplatte wurde 1943 erfolgreich entwickelt und war die erste praktische Anwendung der 7xxx-Aluminiumlegierung. Es wurde erfolgreich auf den B-29-Bomber angewendet. Die Festigkeit der Aluminiumlegierung 7075-T6 war zu dieser Zeit hoch, aber ihre Spannungskorrosionsbeständigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen abblätternde Korrosion sind sehr schlecht.
Die 7050-Aluminiumplatte wurde auf Basis der 7075-Aluminiumlegierung entwickelt, was zu besserer Festigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Absplitterkorrosion und Spannungskorrosion führte, und wurde auf die Kompressionselemente des F-18-Flugzeugs angewendet.
Die 6061-Aluminiumplatte ist die 6XXX-Serie Aluminiumlegierung, die Zui lange Zeit in der Luftfahrt verwendet hat. Es hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und eine ausgezeichnete Schweißleistung, aber die Festigkeit ist mäßig geringer.
Im Jahr 1906 entdeckte der Deutsche Wilm zufällig, dass die Aluminiumlegierung, nachdem sie eine bestimmte Zeit bei Raumtemperatur gelassen worden war, die Festigkeit mit der Zeit allmählich zunahm. Dieses Phänomen wurde später als Altershärtungsphänomen bezeichnet, und als Kerntechnologie, die Zui zur Entwicklung von Aluminiumlegierungsmaterialien für die Luftfahrt förderte, erregte es breite Aufmerksamkeit. In den folgenden hundert Jahren wurden Luftfahrtaluminiumarbeiter in der Zusammensetzung und Synthese von Aluminiumlegierungen eingehend untersucht. Methoden wie Walzen, Pressen, Schmieden, Wärmebehandlung und andere Materialverarbeitungstechniken, Herstellung und Verarbeitung von Aluminiumlegierungsteilen, Materialientruktur, Leistungscharakterisierung und -verbesserung usw.
Aluminiumlegierungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen Wir werden oft als Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierungen bezeichnet. Sie bieten eine Reihe von Vorteilen wie hohe spezifische Festigkeit, gute Verarbeitung und Formbarkeit, niedrige Kosten und gute Wartungsfähigkeit. Sie werden häufig in Hauptstrukturmaterialien von Flugzeugen verwendet. In Zukunft werden die Konstruktionsanforderungen an Fluggeschwindigkeit, strukturelle Gewichtsreduktion und Tarnkappenbereitschaft in der neuen Generation fortschrittlicher Flugzeuge erheblich erhöht, und die Anforderungen an spezifische Festigkeit, spezifische Steifigkeit, Schadensbestensleistung, Herstellungskosten und strukturelle Integration von Luftfahrtaluminiumlegierungen werden erheblich erhöht.
Im Folgenden ist ein Beispiel für den spezifischen Einsatz verschiedener Arten von Luftfahrtaluminiumlegierungen aufgeführt.
Die Aluminiumplatte von 2024, also die 2A12-Aluminiumplatte, hat eine hohe Bruchzähigkeit und eine geringe Wachstumsrate bei Ermüdungsrissen. Es handelt sich um das von Zui üblicherweise verwendete Material für Rumpf und Flügel unter der Haut.
Die 7075-Aluminiumplatte wurde 1943 erfolgreich entwickelt und war die erste praktische Anwendung der 7xxx-Aluminiumlegierung. Es wurde erfolgreich auf den B-29-Bomber angewendet. Die Festigkeit der Aluminiumlegierung 7075-T6 war zu dieser Zeit hoch, aber ihre Spannungskorrosionsbeständigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen abblätternde Korrosion sind sehr schlecht.
Die 7050-Aluminiumplatte wurde auf Basis der 7075-Aluminiumlegierung entwickelt, was zu besserer Festigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Absplitterkorrosion und Spannungskorrosion führte, und wurde auf die Kompressionselemente des F-18-Flugzeugs angewendet.
Die 6061-Aluminiumplatte ist die 6XXX-Serie Aluminiumlegierung, die Zui lange Zeit in der Luftfahrt verwendet hat. Es hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und eine ausgezeichnete Schweißleistung, aber die Festigkeit ist mäßig geringer.