Am 17. April schlug Präsident Biden während seines Besuchs im Hauptsitz der United Steelworkers Union vor, die Zölle auf chinesischen Stahl und Aluminium auf 25 % anzuheben und verwies auf "unlauteren Wettbewerb".
Daraufhin unterzeichnete Mexikos Präsident Lopez am 22. April ein Dekret, das temporäre Einfuhrzölle von 5 % bis 50 % auf 544 Artikel wie Stahl, Aluminium, Textilien, Kleidung, Schuhe, Holz, Kunststoffe und deren Produkte verhängt. Aufgrund von Aluminiumknappheit hob Mexiko jedoch später den seit Ende April verhängten 35%-Zoll auf Aluminium auf.
Am 14. Mai veröffentlichten die USA die Ergebnisse einer vierjährigen Überprüfung der 301-Zölle auf China und kündigten weitere Erhöhungen der Zölle auf importierte Elektrofahrzeuge, Lithiumbatterien, Solarpaneele, kritische Mineralien, Halbleiter sowie Stahl, Aluminium, Hafenkräne und persönliche Schutzausrüstung an. Darunter steigen die Aluminiumzölle von 0–7,5 % auf 25 %, während die Zölle auf Elektrofahrzeuge von 25 % auf 100 % steigen.
Ein Blick auf Chinas aluminiumbezogene Exporte im Jahr 2023:
Für Primäraluminium:
China exportierte 2023 etwa 150.000 Tonnen Primäraluminium, davon wurden weniger als 360 Tonnen in die Vereinigten Staaten exportiert. Daher hat die Zollpolitik nur geringe Auswirkungen auf den Export von Primäraluminium.
Für Aluminiumprodukte:
China exportierte im Jahr 2023 insgesamt etwa 5,29 Millionen Tonnen Aluminiumprodukte, davon wurden rund 230.000 Tonnen in die Vereinigten Staaten exportiert, was etwa 4,3 % entspricht. Chinas Exporte von Aluminiumprodukten beliefen sich 2023 auf rund 2,8 Millionen Tonnen, wobei die Exporte in die Vereinigten Staaten etwa 15 % ausmachten. Daher wird die US-Zollerhöhungspolitik gewisse Auswirkungen auf Chinas anschließende Exporte von Aluminiumprodukten in die Vereinigten Staaten haben – die Kosten für den Export von Aluminiumprodukten in die USA könnten steigen, was zu einer möglichen Reduzierung der Exportmenge führen könnte. Dies könnte auch die Aluminiumversorgungslücke im Ausland vergrößern. Kurzfristig könnte dies zu Erwartungen an stärkeres London-Aluminium und schwächeres Shanghai-Aluminium führen, während es langfristig das globale Angebots- und Nachfragemuster von aluminiumbezogenen Produkten beeinflussen könnte.